? 原创 南京飞桂林绕行宜宾,中国上空那些“诡异”的航_嘉义市社会资讯网
当前位置:主页 > 教育新闻 >

原创 南京飞桂林绕行宜宾,中国上空那些“诡异”的航

发布日期:2020-07-22 06:18   来源:未知   阅读:

原标题:南京飞桂林绕行宜宾,中国上空那些“诡异”的航线

图:弃直取弯飞行软件截图

拉上窗帘/文

中国的航路设计是全世界最有特色的。比如说著名的“北京大拐弯”,基本上就相当于航空业界的“逗你玩”。在“飞行之眼”节目中,你能听到各国飞行员对它衷心的评价。

飞机在天上飞,当然是直线最省油。现代飞机已经完全可以依靠北斗或者GPS系统导航了,但为安全和管理需要,大家依然要遵守“航路”规定,这一点中国和世界是相同的。但不同的是,中国的航路??往往很奇葩。

例如从西安飞北京,如果走太原或者石家庄都不意外。但自从大兴机场投产后,这条航路就经常变成像狗腿一样的“L”型,飞机必得到包头上空去兜一圈儿,才能正确地到达目的地。

照这种玩法,北京飞广州如果不绕一圈西宁,实在让人感到意外。难道是因为我们的航空煤油,买来的比较便宜么?

图:飞直线最省油摄影:拉上窗帘

航路设计是“官家”的事情,航空公司很少有能力干预。但我国航空公司开设的航线,有时候也让人非常看不懂。例如东航的MU9705航班,它要从昆明先向西飞到保山,然后再向东飞往北京??这是何苦呢,你不能晚上把飞机扔在保山么?

不过无论是哪种交通工具,在线路设计上“摇一下头”或者“摆一下尾”都是常事。如果确实需要先将部分乘客从昆明摆渡到保山的话,这样的设计也无可非议。因为就连民营航企,有时候也会这么搞一下。

图:从珠海去重庆拐梅州

例如华夏航空的G52837/38次航班,它从重庆到珠海,往返都要在梅州经停。仿佛就像“人字型青龙桥”一样,必得在梅州加把力气,然后才能一口气飞到底。

图:南京去桂林绕宜宾

还有一条拉总认为是最奇葩的航线,那就是东航的MU2819/20,它明明是要从南京到桂林,却跑到四川宜宾停了一脚。地理不好的也就算了,对于像拉总这样的乘客来说,这就等于从中国去日本经停了一趟菲律宾一样??

“哥,这么闹着玩好么?”

女性生活 大咖名流 教育新闻 旅游新闻 科技前沿 军事新闻 财经资讯 时尚新闻 体育新闻 汽车资讯

Power by DedeCms